参考选型规格有效固化直径：Φ600mm热电偶路数：根据需求升降压速率：0～0.1Mpa/min有效固化长度：800～1000mm控制系统：上位机+plc+逻辑控制冷却方式：水冷却工作压力：0.8～5.

参考选型规格有效固化直径：Φ800～1500mm热电偶路数：指定或满足AMS2750F检测需求升降压速率：0～0.1Mpa/min有效固化长度：根据产品、工装及生产节拍选型控制系统：上位机+plc+逻

参考选型规格有效固化直径：Φ2000～3000mm热电偶路数：指定或满足AMS2750F检测需求升降压速率：0～0.1Mpa/min有效固化长度：根据产品、工装及生产节拍选型控制系统：上位机+plc逻

参考选型规格有效固化直径：Φ3500～4200mm热电偶路数：指定或满足AMS2750F检测需求升降温速率：0～6℃有效固化长度：根据产品、工装及生产节拍选型控制系统：穴余上位机+plc+智能仪表逻辑

参考选型规格有效固化直径：4200mm~10000mm热电偶路数：指定或满足AMS2750F检测需求升降温速率：0～6℃有效固化长度：根据产品、工装及生产节拍选型控制系统：穴余上位机+plc+智能仪表

碳纤维双层车楼梯碳纤维楼梯独立设计完成，一次性成型工艺，国内首创！使用在美国费城双层车上，原结构为不锈钢板金焊接结构，现改为碳纤维结构，减重60%左右，结构设计寿命30年。

复合材料地铁内饰件独立设计完成，为玻碳混合结构，背部以网格和瓦楞结构进行加强，采用共固化一体成型技术，与玻璃钢相比减重50%以上，同时具有更好的刚强度、环保、防火性能。

高铁座椅靠背转向架座椅靠背和转向架为公司独立设计开发，做成国内首款碳纤维座椅产品，产品以碳纤维／玻璃纤维／阻燃环氧树脂体系材料为基础，采用空心工艺设计，在保证了产品强度的同时减重效果显著。

高强复材罩体纯碳纤维材料制作，曲面板型的设计，能够有效减少气动力以及气动加热等有害环境的影响，减重达56%。

无人机独立设计研发制造，支腿和支臂为空心结构，还能最大程度的减轻重量。 主体夹层结构一体成型，刚度强度符合技术要求，